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轮胎越宽越好?80%的人没搞清楚!

发布时间:2019-8-16 14:14:33    来源:上汽通用五菱    浏览次数:

轮胎作为车子与地面唯一接触的部件

不但需要支撑车辆的全部重量

承受汽车的负荷,还需要保证行驶的

安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性

重要性自然不言而喻了


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今天小菱菱想跟老司机们探讨的是

轮胎是不是越宽越好越安全?

在进入今天主题之前先带大家看几组数据


185/65R15

195/55R16

215/60R17

315/80R22.5

205/60R16 92V

185/65R15中185代表轮胎宽度是185mm

65表示轮胎断面的扁平比是65%,即断面高度是宽度的65%

R表示子午线轮胎,轮辋直径是15英寸

92表示载重级别,V表示速度级别


是不是似曾相识又有点懵圈的感觉

这几组数据正是被你

一眼就忽略掉的轮胎数值

汽车的轮胎一般可以分为四种类型

轮胎宽度在255毫米以上

适用于跑车和大型车

在195到255之间的,C级车用的比较多

而165到195之间则多用于B级车上

最后是125到155之间的

这种是用在A级车上


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轮胎的宽度并不是决定好与不好的因素

只有适不适合,如此说来

那么轮胎还是越宽越好越安全吗?

且听小菱菱继续剖解吧


宽轮胎的利与弊


由于宽度的增加

宽轮胎能够增加汽车行驶的平稳性

使汽车在行驶的过程中更加地平顺

驾驶的稳定性也就更好

同时,耐受的侧向作用力比较好

提升了抓地力

能够在一些紧急的操作中更好地

对汽车的制动做出回应

增强在紧急情况的安全性能


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另一方面宽轮胎与路面的接触范围更大

产生的摩擦力也就越大

同时产生的胎噪也会随之增加

摩擦力越大阻力也就会越大

对车的负荷也会增加

直接的影响就是老司机

最关心的油耗问题

油耗也很自然地变高


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窄轮胎的利与弊


对于窄轮胎而言,优势会比较明显

由于与地面接触的面积较小

使得汽车在转向

以及加速时的响应更加及时

在一些比较窄的道路上

具有一定的优势

窄轮胎在实际行驶的过程中

会更加省油

使汽车具有比较好的燃油经济性

因为与地面的接触面积相对较少

窄轮胎发出的噪音也较小


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当然,世间万物都是有两面性的

较窄的轮胎与宽轮胎正好相反

比较窄的轮胎

对维持车辆的稳定性有限

尤其是路面状况较差和

转弯的时候就变现的比较明显了

而且由于接触胎面

与地面接触的面积有限

制动距离相对会比较长


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总的来说,宽轮胎和窄轮胎各有各的好

并不是每一辆车都适合使用宽轮胎

车型不同,汽车性能也会截然不同

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小菱菱在这提醒各位车主

不要盲目跟风改装又宽又大轮胎

结合爱车的特点和性能

使用适合车子的轮胎才是最明智的选择哦~